BPM Belasting bij kopen van auto

BPM belasting bij kopen van een auto
BPM staat voor Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen. BPM is een koop belasting voor nieuwe auto’s. Dat wil dus zeggen dat deze belasting wordt betaald bij aanschaf van een nieuwe auto. De BPM wordt berekend over de netto catalogusprijs van de auto. De consumentenprijs bestaat dus uit netto catalogusprijs, de BPM en de BTW.

BPM belastingen veranderen de laatste jaren
Het BPM regime is aan verandering onderhevig. Het BPM bestaat uit een percentage voor alle auto’s en een vast tarief afhankelijk van de betreffende auto. In 2010 is dat weer anders dan in 2009.

Het bonus/malus systeem bij de BPM
Ook is een bonus/malus systeem ingevoerd. Zuinige auto’s krijgen een bonus (subsidie), terwijl milieuvervuilende auto’s een malus (boete) moeten betalen. De regering wil hiermee de aankoop van minder milieubelastende auto’s stimuleren en die van milieuvervuilende auto’s ontmoedigen.

Het kopen van een tweedehands auto en de BPM bij import
Bij het importeren van de auto kan gekozen worden van welk BPM regime men gebruik wil maken. Het huidige BPM regime, zoals dat nu van toepassing is, of van het BPM regime ten tijde van de eerste tenaamstelling, dus zoals dat gold bij het kopen van de auto toen deze nieuw werd geleverd. Voor een vervuilende auto is vaak de BPM ten tijde van de eerste tenaamstelling de voordeligste, bij een minder milieubelastende auto is veelal het huidige BPM regime de goedkoopste variant. Bij het kopen van een tweedehands auto met Nederlands kenteken is er al BPM afgedragen.

Het rest bedrag aan BPM bij auto import
Het resterende BPM bedrag bij de import is afhankelijk van de maand waarin de auto voor het eerst op kenteken is gezet. Hiervan kan gebruik gemaakt worden van de BPM-afschrijvingstabel . Ook kan gebruik worden gemaakt van een occasion koerslijst die rekening houdt met de werkelijke handelswaarde van de in te voeren occasion.